Корпусные подшипники

Склад подшипников:
- 2681 типоразмеров,
- 56 931 штуки
Счет моментально.
Продажа подшипников SKF
Базовые сведения о подшипниках SKF
Подшипники SKF. Термины.
Маркировка подшипников, обозначение подшипников SKF.
Устройство подшипников, типы подшипников
Радиальные шариковые подшипники, шарикоподшипники SKF
Радиально-упорные подшипники SKF
Упорные подшипники SKF
Упорные роликовые подшипники
Упорные сферические роликовые подшипники
Подшипники с цилиндрическими        роликами SKF
Игольчатые подшипники SKF
Подшипники SKF для карданных валов
Подшипники прокатных станов
Сферические подшипники SKF
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники SKF
Роликовые подшипники, роликоподшипники
Конические подшипники
Комбинированные подшипники
Комбинированные игольчатые подшипники
Комбинированные цилиндрические роликовые подшипники
Подшипники скольжения SKF
Корпусные подшипники
Опорные ролики
Корпуса подшипников SKF
Магнитные подшипники SKF
Специальные подшипники SKF
Сенсорные подшипники SKF
Электронно-механические устройства SKF
Подшипники электродвигателей, насосов, вентиляторов
Шариковые подшипники eDrive
Подшипники для пищевой промышленности
Каталоги подшипников SKF
Техническая информация о подшипниках SKF
Подшипники SKF DryLube с сухой смазкой

Корпусные подшипники Корпусные подшипники – это радиальные подшипники качения со сферической наружной поверхностью, широким внутренним кольцом и крепежными деталями. Созданы для простоты монтажа в корпус. В сборе с корпусом образуют подшипниковый узел (подшипниковую опору).

Крепежными деталями, которые используются для крепления подшипника на валу, могут быть эксцентриковое стопорное кольцо или винты, они могут крепиться к стопорному кольцу или напрямую на внутреннее кольцо подшипника. Также может использоваться со ступенчатой втулкой SKF ConCentra.

В каталогах SKF этот тип называют подшипниками и подшипниковыми узлами типа Y.


Корпусные подшипники в интернет магазине


Корпусной подшипник состоит из внутреннего кольца, часто удлиненного, наружного кольца со сферической внешней поверхностью, шариков, сепаратора, уплотнений.

Конструкция корпусного подшипника (см. рис. подшипника)

    Конструкция корпусного подшипника
  1. Наружное кольцо
  2. Сферическая внешняя поверхность
  3. Смазочные отверстия
  4. Внутреннее кольцо
  5. Отверстие
  6. Сепаратор
  7. Шарик
  8. Встроенное уплотнение
  9. Грязесъемник
  10. Эксцентриковое стопорное кольцо
  11. Стопорный винт

Конструкция корпусного подшипника


Корпусные подшипники SKF созданы на основе радиальных шариковых подшипников 62 и 63 серии.

Допускают перекос вала:
5° - если не требуется повторное смазывание
2° - если требуется повторное смазывание

Компенсация начального перекоса путём наклона в корпусе

Демпфирующие посадочные кольца из каучука RIS 2 устанавливаются на наружное кольцо подшипника, они поглощают вибрации, снижают шум, обеспечивают возможность небольшого смещения подшипников в корпусах для компенсации незначительного термического расширения или перекоса вала. Обычно используются в корпусах из штампованной стали.

Каучуковые демпфирующие кольца

Особенности корпусных подшипников

Корпусные подшипники были созданы, чтобы сделать монтаж в корпус простым и быстрым. Они готовы к использованию. Надежные уплотнения позволяют работу в условиях загрязнений. Исключительно хорошо удерживают смазку. Есть исполнения, не требующие смазывания и практически не требующие обслуживания. Доступно множество конструкций, материалов и размеров. Крепление с помощью резьбового соединения, закрепительной втулки. Широкий ряд включает решения специализированные для разных применений, например из нержавеющей стали или с оцинкованными кольцами для пищевой промышленности, для экстремальных температур, и с антифрикционным заполнителем Solid Oil. Возможно изготовление под заказ специальных исполнений по индивидуальным требованиям. Смазка может подаваться через смазочный фитинг, пресс-масленку на корпусе подшипника.

Технические характеристики корпусных подшипников

Размеры подшипников соответствуют стандарту ISO 9628 кроме серий - YAT 2, YSP 2, YSPAG 2, YSA 2, 17262, 17263. Подробные характеристики – в нашем интернет магазине.

Типы подшипниковых узлов

Корпусные подшипники устанавливаются в корпуса и получается подшипниковый узел. В зависимости от корпуса подшипниковые узлы различаются по типам:

Типы подшипниковых узлов

Области применения корпусных подшипников

  • Сельскохозяйственная техника
  • Пищевое и упаковочное оборудование
  • Конвейерные системы
  • Погрузочно-разгрузочное оборудование
  • Текстильное оборудование
  • Промышленные воздуходувки
  • Другое оборудование (например, мойки, фитнес оборудование, картинг)

При выборе корпусного подшипника следует принять во внимание:

  • Позицию на валу
  • Нагрузки
  • Уплотнения
  • Допустимую температуру работы
  • Скорости
  • Срок службы
  • Смазывание
  • Нужно ли специальное исполнение

В нашей компании вы можете купить как корпусные подшипники, так и корпуса и узлы в сборе, с нашего склада в Москве и под заказ. Найдите подшипник по обозначению на сайте или пришлите запрос на skf@bergab.ru и мы сделаем коммерческое предложение. Осуществляем доставку по России.


Каталог корпусных подшипников SKF

Популярные серии

Корпусные подшипники:


Подшипниковые узлы в сборе (на лапах, фланцевые):
UCP
UCF
UCFL
UCT
SYK
FYK
FYTBK
SY
SYJ
SYH




АО «БЕРГ АБ» - Ваш надежный поставщик комплектующих и запчастей
Промышленные комплектующие, детали оборудования. Промышленная механика.
Тел. +7(495) 228-06-21, +7(495)727-22-72 skf@bergab.ru Работаем с 9:00 до 18:00, пн.-пт.
115407 Москва ул. Речников, д. 7 стр. 1

Copyright© BERGAB 2004-