Подшипник скольжения может быть использован при меньших нагрузках и меньших скоростях, чем подшипник качения. При этом подшипники скольжения находят широкое применение в машиностроении, автомобильной промышленности, бытовой технике и т.д., т.к. они зачастую дешевле подшипников качения, более компактные и могут отвечать весьма специфическим требованиям, например работе при высоких температурах.
Подшипник скольжения – обычно неподвижный цилиндр, сквозь который проходит вал. Такие подшипники иногда называют втулками скольжения. Подшипники скольжения изготавливаются из различных металлов, пластмасс, полимеров, графита, карбона, композитов и даже дерева.
Металлические подшипники скольжения могут быть изготовлены из стали, бронзы, сплавов меди, латуни, олова, сплавов алюминия, серебра или баббита. Наиболее часто используется бронза, полученная плавлением и бронза, полученная спеканием бронзового порошка и удерживающая смазочное масло в этом случае.
Отдельного внимания заслуживают самосмазывающиеся – композитные подшипники, изготовленные из тефлона (ПТФЭ) с включениями графита или дисульфида молибдена.
Берг АБ поставляет любые подшипники скольжения ведущих мировых производителей.
